Storia dello sviluppo dell'acciaio elettrozincato

Nel 1937, gli Stati Uniti stabilirono la prima linea di produzione continua di nastri zincati a caldo e nel 1942 fu costruita la prima linea di produzione continua di nastri zincati elettrici negli Stati Uniti, che ha una storia di oltre 70 anni di produzione industriale.
I prodotti zincati a caldo-sono ampiamente utilizzati nell'edilizia, negli elettrodomestici, nei veicoli e nelle imbarcazioni, nella produzione di contenitori, nell'industria elettromeccanica, ecc., coinvolgendo quasi vari settori dell'abbigliamento, alimentare, abitativo e dei trasporti. Negli ultimi anni, la domanda di acciaio zincato nel mondo continua ad aumentare e anche la crescita della produzione è molto rapida. Negli Stati Uniti, in Giappone e in altri paesi produttori di acciaio, la percentuale di acciaio zincato a caldo-nell'acciaio ha raggiunto il 13%-15%.
Recentemente, l'industria automobilistica ha prestato sempre maggiore attenzione alla durata dei materiali e la lamiera di acciaio laminata a freddo-con vernice non è più in grado di soddisfare i requisiti di resistenza alla corrosione. In questo caso, la lamiera zincata a caldo con eccellente resistenza alla corrosione e basso costo cominciò ad essere ampiamente apprezzata dalle case automobilistiche.
I maggiori vantaggi della lamiera di acciaio rivestita sono l'eccellente resistenza alla corrosione, le proprietà di verniciatura, la decorazione e la buona formabilità. Negli ultimi anni, la quantità di lamiera di acciaio rivestita nelle automobili è aumentata ed è diventata la parte principale della lamiera dell'automobile. Tutti i paesi del mondo stanno studiando come espandere le varietà e le specifiche delle lastre rivestite, migliorare il processo di rivestimento e migliorare la qualità del rivestimento, ovvero resistenza alla corrosione, resistenza alla sverniciatura della polvere, proprietà del rivestimento e saldabilità. La formabilità della piastra rivestita è sempre un aspetto importante della sua applicazione, che dipende principalmente dalle prestazioni del substrato, dal processo di rivestimento, dalle prestazioni e dalle condizioni del processo di formatura e può ottenere buoni risultati applicativi attraverso una tecnologia avanzata e completa.