1. Qual è la causa principale del rivestimento del rivestimento?
Fragilità a bassa temperatura:
I materiali polimerici diventeranno gradualmente duri e fragili a basse temperature a causa del rallentamento del movimento molecolare (simile al principio che le materie plastiche sono facili da rompere nel freddo inverno). Se la temperatura è inferiore alla "temperatura di transizione del vetro" del rivestimento (ovvero la temperatura critica alla quale il materiale cambia da flessibile a fragile), la flessibilità del rivestimento diminuirà bruscamente. In questo momento, se è soggetto a forze esterne (come restringimento del substrato, vibrazione, collisione), possono apparire le crepe.
Restringimento differenziale tra substrato e rivestimento:
I substrati metallici (come piastre d'acciaio) e rivestimenti hanno diversi coefficienti di espansione termica. In ambienti a bassa temperatura, i tassi di restringimento dei due sono incoerenti, il che produrrà stress interno: se il rivestimento non è abbastanza duro o ha un'adesione debole al substrato, lo stress interno può far staccare il rivestimento dalla superficie del substrato o persino la rottura direttamente.
Shock di improvviso cambiamento di temperatura:
Se la temperatura ambiente cambia drasticamente in un breve periodo di tempo (come un calo improvviso dall'alta temperatura a una temperatura estremamente bassa), la differenza nella velocità di restringimento tra il rivestimento e il substrato verrà immediatamente amplificata e lo stress interno aumenterà bruscamente, superando di gran lunga la tolleranza del rivestimento, causando così il blocco del congelamento.
2. Quali sono le differenze nella resistenza a bassa temperatura di diversi rivestimenti?
Coating fluorocarbonio (PVDF): eccellente resistenza al congelamento e al cracking, adatto a aree estremamente fredde
Rivestimento in poliestere (PE): la resistenza diminuisce a basse temperature, può diventare fragile al di sotto di -30 gradi ed è soggetta a cracking se sottoposti a forze esterne.
Rivestimento in PVC: buona flessibilità, non facile da diventare fragili a basse temperature, ma il raffreddore estremo a lungo termine può causare il rivestimento induribile e crack.
Rivestimento epossidico (EP): è estremamente fragile a basse temperature, non ha quasi alcuna durezza al di sotto di -10 gradi ed è soggetto a congelamento e cracking.
3. In che modo la qualità del rivestimento influisce sul grado di blocco del congelamento del rivestimento?
Il rivestimento di bobine rivestite di colore di alta qualità migliorerà la resistenza a bassa temperatura attraverso l'ottimizzazione della formula (come l'aggiunta di plastificanti ed elastomeri) e ha un'adesione più forte al substrato (miglioramento del legame attraverso pretrattamenti come la fosfing e la passivazione), che può ridurre le crepe causate dallo stress interno.
4. In che modo l'ambiente d'uso influisce sul grado di cracking del rivestimento?
Le bobine rivestite di colore esposte all'aperto (come i cartelloni pubblicitari e i pannelli delle pareti esterni) sono più suscettibili all'impatto a bassa temperatura rispetto a quelle usate all'interno, specialmente nel clima nevoso e gelido nell'inverno settentrionale. Il rivestimento può anche rompere indirettamente a causa della forte pressione della neve e dell'impatto del ghiaccio. ◦ Gli ambienti a bassa temperatura con elevata umidità (come gelo e ghiaccio) possono aggravare il problema: l'umidità penetra nelle piccole lacune nel rivestimento e si congela ed espande, espandendo ulteriormente le fessure.
5. Il rivestimento dovrebbe essere utilizzato per ambienti a bassa temperatura?
Bassa temperatura convenzionale (sopra -20 gradi): fluorocarburi qualificati, PVC o bobine a colori rivestite in poliestere di alta qualità in genere non si congelano e si spezzerà fintanto che non vi è alcun impatto esterno.
La bassa temperatura estrema (inferiore a -30 gradi) o l'improvvisa variazione della temperatura: il rivestimento in poliestere può diventare fragile e crack, il rivestimento epossidico ha un rischio molto elevato, il rivestimento di fluorocarburi è relativamente sicuro ma deve comunque evitare un impatto esterno.