Bobina in acciaio al carbonio laminato a freddo SPCC St12 per radiatori automobilistici

Nov 27, 2025 Lasciate un messaggio

È necessario sgrassare prima dello stampaggio?

R: L'olio superficiale derivante dalla laminazione può facilmente causare l'adesione dello stampo e un rivestimento scadente durante lo stampaggio; sono necessari sgrassaggio e pulizia e potrebbe essere necessario un trattamento di fosfatazione/passivazione.

Difetti comuni di stampaggio e contromisure?

A: Cracking: ridurre la forza del premilamiera, ottimizzare il raggio/spazio del raccordo, aggiornare i materiali; Increspatura: aumenta la forza del premilamiera, ottimizza i cordoni di trafilatura; Incollaggio dello stampo: rafforzare lo sgrassaggio, cambiare il lubrificante, lucidare lo stampo.

Raggio interno minimo per la piegatura?

R: Per la piegatura perpendicolare alla direzione di laminazione allo stato ricotto, il raggio interno minimo è di circa 0,5 t; per la flessione parallela alla direzione di laminazione è di circa 1,0 t; maggiore è la durezza, maggiore è il raggio interno minimo.

Quali sono i requisiti di saldabilità?

R: Buona saldabilità; può essere saldato a punti, saldato ad arco e saldato con protezione a gas; controllare l'apporto termico per evitare deformazioni e porosità; la zona di saldatura deve essere pulita e priva di olio e ruggine.

È possibile utilizzare il trattamento termico per rinforzare?

R: L'acciaio a basso-carbonio ha uno scarso effetto di tempra ed è difficile da rinforzare in modo significativo; la resistenza può essere migliorata mediante incrudimento mediante laminazione a freddo oppure possono essere utilizzati processi di indurimento superficiale come la cementazione.