1.Che effetto hanno i mezzi chimici sulla velocità di corrosione del Q355B?
Il materiale di base (acciaio a bassa lega) o lo strato protettivo superficiale (come lo strato zincato) di Q355B ha un tasso di corrosione molto lento in un ambiente asciutto a temperatura ambiente senza agenti chimici (la profondità annuale della ruggine dell'acciaio nudo è di circa 0,01-0,05 mm e il consumo annuale dello strato zincato a caldo è di circa 1-3μm); tuttavia, sotto l'azione dei mezzi chimici, la velocità di corrosione aumenterà in modo esponenziale.
2.Qual è l'effetto della corrosione degli ioni cloruro sul Q355B?
Processo: gli ioni cloruro si adsorbono preferenzialmente su piccoli difetti sulla superficie del Q355B (come pori nello strato zincato e graffi sull'acciaio), penetrando nella pellicola di ossido e formando "vasi di corrosione". Una bassa concentrazione di ossigeno all'interno dei pozzi (un ambiente chiuso) crea una micro-batteria con un "anodo all'interno del pozzo e un catodo all'esterno". Fe²⁺ e Cl⁻ all'interno degli alveoli si combinano per formare cloruro ferroso solubile (FeCl₂), accelerando ulteriormente la corrosione all'interno degli alveoli e formando infine "perforazioni".
Danni: la corrosione per vaiolatura ha una velocità di corrosione 50-100 volte superiore a quella della corrosione uniforme ed è altamente insidiosa. Ad esempio, le tubazioni in acciaio zincato Q355B nelle aree costiere possono apparire intatte in superficie, ma potrebbero essersi formati fori interni di 1-2 mm di diametro a causa della vaiolatura, con conseguenti perdite. Se utilizzati in strutture portanti (come supporti in acciaio), i pozzi di vaiolatura possono diventare punti di concentrazione delle sollecitazioni, innescando la "frattura per fatica da corrosione", un rischio molto maggiore di quello della ruggine uniforme.
3.Cosa accadrà in caso di lacune nei componenti del Q355B?
Processo: il mezzo chimico (come l'acqua piovana contenente ioni cloruro) all'interno della fessura non può fluire. L'ossigeno viene consumato rapidamente, formando una "zona ossica" e una "zona ricca di ossigeno-" all'esterno della fessura, creando una micro-batteria. L'acciaio all'interno della fessura si dissolve continuamente e i prodotti della corrosione (come Fe(OH)₂) si accumulano, ostacolando ulteriormente il flusso del mezzo e creando un "circolo vizioso".
Danno: la corrosione interstiziale avviene 20-50 volte più velocemente della corrosione uniforme e spesso si verifica in corrispondenza di giunti critici. Ad esempio, nei giunti bullonati delle capriate in acciaio Q355B, se non sigillati, gli ioni cloruro intrappolati nella fessura possono causare ruggine e grippaggio dei bulloni entro un anno e potenzialmente perforazione della piastra di collegamento entro due o tre anni, con conseguente instabilità strutturale.
4.Che effetto ha sulla resistenza alla corrosione quando il Q355B è sottoposto a sollecitazione di trazione?
Processo: i mezzi chimici penetrano nelle minuscole fessure dell'acciaio, riducendo l'energia superficiale sulle punte delle fessure e facendo sì che le fessure continuino a propagarsi sotto sollecitazioni ben al di sotto del limite di snervamento dell'acciaio, portando infine a una frattura silenziosa.
Danno: questo tipo di danno è improvviso e si verifica senza evidenti precursori. Ad esempio, i serbatoi di stoccaggio in acciaio Q355B nei parchi industriali chimici (che sopportano pressione interna, ovvero stress da trazione) esposti a gas acidi contenenti SO₂ potrebbero improvvisamente sviluppare fessurazioni per corrosione da stress dopo uno o due anni di utilizzo, portando a perdite dei serbatoi e potenziali incidenti di sicurezza. Il danno è molto maggiore di quello causato dalla ruggine uniforme, che riduce lentamente la resistenza e può essere rilevata precocemente.
5.Qual è la "posizione d'influenza fondamentale" dei fattori chimici?
L'impatto dei fattori chimici dei mezzi sulla resistenza alla corrosione del Q355B non è solo un "aumento della velocità di corrosione", ma anche un "cambiamento qualitativo nella forma del danno" - da "ruggine uniforme osservabile e mantenibile" a "corrosione localizzata altamente nascosta e dannosa (vaiolatura, corrosione interstiziale, tensocorrosione)". Il suo impatto supera di gran lunga quello dei normali fattori climatici ed è la considerazione principale quando si applica Q355B in scenari come “aree costiere, aree industriali e zone industriali chimiche”.