1.Qual è il motivo principale della differenza cromatica del rivestimento colorato?
Fluttuazioni delle materie prime: variazioni di colore tra lotti di vernice, condizioni della superficie del substrato (come rugosità e uniformità del rivestimento fosfatato) e variazioni nella purezza o nel rapporto del diluente.
Pretrattamento non uniforme: lo sgrassaggio incompleto del substrato e lo spessore del rivestimento di fosfato e la struttura cristallina incoerenti (come il rivestimento di fosfato mancante o eccessivo in alcune aree) portano a variazioni nell'adesione e nel livellamento della vernice.
Fluttuazioni nei parametri del processo di rivestimento: peso del rivestimento non uniforme (variazioni dello spessore del film), condizioni anomale del rullo di rivestimento (come usura e contaminazione) e agitazione insufficiente della vernice (sedimentazione del pigmento).
Condizioni di essiccazione e polimerizzazione instabili: una distribuzione non uniforme della temperatura all'interno del forno di essiccazione (surriscaldamento o sottoriscaldamento locale) e tempi di polimerizzazione incoerenti portano a variazioni nella polimerizzazione chimica della vernice.
Deviazioni ambientali e di test: fluttuazioni di temperatura e umidità all'interno del reparto di verniciatura, fonti di luce incoerenti durante i test (come luce naturale rispetto a fonti di luce standard) ed errori di calibrazione del colorimetro.
2.Che impatto ha il controllo dei lotti di vernice sulla differenza di colore?
Dai la priorità alla vernice dello stesso lotto e specifica "stesso ordine, stesso lotto" quando effettui un ordine. Se è necessaria una modifica del lotto, condurre preventivamente un test di corrispondenza del lotto. I nuovi e i vecchi lotti di vernice devono essere applicati sullo stesso supporto utilizzando lo stesso processo. La differenza di colore (valore ΔE, in genere ΔE inferiore o uguale a 1,5) deve essere misurata prima dell'uso del lotto.
Prima dello stoccaggio, è necessario testare la stabilità del colore della vernice: utilizzare un colorimetro per misurare il colore della soluzione di vernice (rispetto a un campione standard di fabbrica). Inoltre, controlla la stratificazione e la sedimentazione. In tal caso, mescolare accuratamente fino a ottenere un composto omogeneo. Il tempo di agitazione varia a seconda del tipo di vernice; ad esempio, la vernice a base di solvente- richiede 30-60 minuti.
3.Come controllare le condizioni superficiali del substrato?
I substrati (come l'acciaio- laminato a freddo e zincato) devono mantenere una ruvidità superficiale costante (tipicamente Ra=1.0-2.0μm). Al momento della conservazione, le superfici del substrato del campione devono essere ispezionate per evitare anomalie di rugosità localizzate causate da difetti di laminazione (come segni di rotolamento e punti di ossidazione).
Se è necessario un trattamento di fosfatazione, è necessario controllare lo spessore del film di fosfato (tipicamente 5-10μm) e l'uniformità. Ciò si ottiene garantendo la stabilità della concentrazione del bagno di fosfato (ad esempio, acidità totale, acidità libera), temperatura (40-50 gradi) e tempo di trattamento (1-3 minuti). Dovrebbero essere condotti test regolari per garantire la completa copertura della pellicola di fosfato (ad esempio, un test con gocce di solfato di rame indica l'assenza di punti rossi entro 30 secondi).
4.Come evitare "scolorimento irregolare nelle fasi successive" durante lo stoccaggio e il trasporto?
Anche se la differenza di colore durante la produzione è accettabile, uno stoccaggio e un trasporto inadeguati possono comunque portare a una "differenza di colore successiva" (ad esempio, invecchiamento locale o contaminazione):
Conservare i pannelli in posizione verticale (evitare l'impilamento orizzontale, che può causare l'adesione del rivestimento sotto pressione). Utilizzare distanziatori (come carta kraft) tra i pannelli per evitare danni da attrito al rivestimento.
Conservare in un ambiente asciutto e ben-ventilato (umidità relativa inferiore o uguale al 60%), lontano dalla luce solare diretta (i raggi UV possono causare scolorimento del rivestimento, in particolare rivestimenti di colore chiaro-come bianco e beige) e lontano da gas corrosivi (come gas acidi e alcalini per prevenire scolorimento chimico).
Durante il trasporto, coprire con un telone (per evitare l'esposizione alla pioggia), mantenere una velocità costante (per ridurre vibrazioni e attrito) ed evitare collisioni durante il carico e lo scarico (per evitare danni localizzati al rivestimento, che possono portare all'assorbimento di acqua e allo scolorimento).
5.Qual è la "logica fondamentale" del controllo della differenza cromatica?
La causa principale della variazione di colore nei prodotti pre-verniciati è la mancanza di coerenza durante l'intero processo. La chiave per controllare la variazione di colore sta nell'eliminare le variabili in ogni fase, dalle materie prime al prodotto finito. Ciò si ottiene attraverso materie prime standardizzate, parametri di processo stabili (temperatura, pressione, velocità), controllo preciso delle apparecchiature (rulli di rivestimento, temperatura del forno) e test e feedback in tempo reale- (misuratori di spessore della pellicola online, colorimetro). Ciò crea un ciclo chiuso di "prevenzione-monitoraggio-aggiustamento". Inoltre, le procedure operative del personale devono essere rafforzate (come la formazione regolare sulla regolazione delle apparecchiature e sulle capacità di test) per garantire un'esecuzione coerente in ogni fase per evitare sostanzialmente variazioni di colore.