1.È possibile presentare nuovamente domanda?
Lo sfarinamento del rivestimento significa che la base di resina nel rivestimento è stata danneggiata e degradata dalla luce ultravioletta (principalmente) e da sostanze chimiche, lasciando solo polvere di pigmento sciolta aderente alla superficie. A questo punto il rivestimento ha perso gran parte della sua funzione protettiva.
Se la nuova vernice viene applicata direttamente su una superficie sfarinata che non è stata adeguatamente pulita:
Adesione estremamente scarsa: il nuovo rivestimento aderisce alla polvere sciolta, come la pittura sulla sabbia, ed è estremamente facile da staccare.
Aspetto scadente: la polvere si mescola al nuovo strato di vernice, risultando in una superficie ruvida, lucentezza non uniforme e contaminazione del colore.
Rottura accelerata: i problemi irrisolti rimangono e il nuovo rivestimento si sfarina e si sbuccia rapidamente.
2.Come valutare in modo completo la sicurezza?
Valutare il livello di sfarinamento: strofinare la superficie con nastro adesivo o con la mano per valutare il grado di sfarinamento (leggero, moderato, grave) secondo ASTM D4214. Un grave sfarinamento (significativa perdita di polvere) generalmente non garantisce la ricopertura.
Ispezionare le condizioni del substrato: controllare la placcatura di zinco sotto l'area sfarinata per verificare la presenza di ruggine bianca o rossa. Se è presente ruggine, sono necessarie un'accurata rimozione della ruggine e l'applicazione di un primer-preventivo, un processo più complesso.
Determinare l'obiettivo del rivestimento: chiarire se si tratta di una protezione temporanea (ad esempio, prolungamento della durata di servizio di 1-2 anni) o di un restauro decorativo.
3.Quali sono le fasi di elaborazione di base approfondite?
Risciacquo con acqua ad alta-pressione: utilizza acqua a pressione da bassa a media per risciacquare e rimuovere polvere e polvere. Evita di spruzzare direttamente con una pistola ad acqua ad alta-pressione per evitare danni al rivestimento rimanente o infiltrazioni d'acqua nelle cuciture.
Pulizia meccanica:
Metodo a secco: utilizzare carta vetrata fine (ad esempio, grana 180-240) o una spugnetta abrasiva morbida per carteggiare delicatamente e in modo uniforme l'intera area polverosa finché non viene esposta una superficie di rivestimento solida e lucida. Fare attenzione a non carteggiare eccessivamente e danneggiare lo strato di zinco.
Metodo a umido: per aree estese, è possibile utilizzare la sabbiatura a bassa-pressione (ad esempio utilizzando un mezzo di sabbiatura in plastica) o un detergente specializzato.
Pulizia approfondita: utilizzare una spazzola pulita, un aspirapolvere o aria compressa per rimuovere tutta la polvere di levigatura. La superficie deve soddisfare lo standard "priva di polvere, grasso e particelle sciolte".
4.Come scegliere la riparazione giusta?
Finiture anticorrosione specializzate per metalli-: come finiture in poliuretano acrilico e finiture in fluorocarburo, che possiedono eccellente adesione, resistenza agli agenti atmosferici e flessibilità.
Test di compatibilità: applica un'area piccola e nascosta come strato di prova per verificare l'adesione (test di taglio incrociato) e l'aspetto del colore, confermando l'assenza di reazioni avverse.
Abbinamento dei colori: Differenze di colore accettabili tra i nuovi e i vecchi rivestimenti (differenze di novità e brillantezza); scegli i colori che si avvicinano il più possibile.
5.Quali sono le condizioni per una costruzione standardizzata?
Condizioni ambientali: applicare in condizioni climatiche asciutte e senza vento, con una temperatura adeguata (5-35 gradi) e un'umidità relativa inferiore all'85%.
Metodo di rivestimento: si consiglia la spruzzatura per ottenere uno spessore e un aspetto uniforme della pellicola. La spazzolatura o il rivestimento a rullo possono lasciare segni evidenti.
Numero di strati: applicare almeno due strati per garantire che lo spessore totale del film secco soddisfi i requisiti specificati (tipicamente 60-80μm). Lasciare un tempo sufficiente di asciugatura della superficie tra ogni mano.
Trattamento dei bordi: è necessario creare una transizione graduale ("bordo sottile") alla giunzione dei rivestimenti nuovi e vecchi per ridurre al minimo le differenze visive.