ASTM A1008 è uno dei materiali più comunemente utilizzati nel settore delle costruzioni. Viene utilizzato in qualsiasi cosa, dai ponti e dagli edifici ai guardrail e ai corrimano. Viene comunemente utilizzato nella creazione di ingranaggi e altre parti di macchinari, ma può essere utilizzato anche in una varietà di altre applicazioni.
È comune anche nei trasporti, in particolare come supporto strutturale per treni, autobus e automobili.
Questo materiale presenta molti vantaggi rispetto ad altri tipi di acciaio: è facile da saldare e può essere piegato senza troppe difficoltà o distorsioni; è resistente alla corrosione e ha un elevato limite di snervamento (4125 megapascal). Ha anche una buona resistenza agli urti (1750 megapascal).
Il nome "1008" deriva dalla sua composizione chimica: contenuto di carbonio dallo 0,08% all'1,2% in peso, che lo rende acciaio a medio-carbonio. Ciò significa che l'acciaio 1008 è composto per oltre il 99% da ferro, il che gli conferisce un elevato livello di durata e resistenza. Ha una buona tenacità e resistenza sia alle basse che alle alte temperature.
L'acciaio laminato a freddo è un prodotto di laminazione realizzato con un elevato grado di precisione del calibro e uniformità delle caratteristiche fisiche. La finitura opaca liscia e disossidata fornisce un'ottima base per vernici, lacche e smalti. La ricottura della scatola e l'assenza di scala consentono operazioni di stampaggio e imbutitura moderata. Le lastre si piegano su se stesse senza rompersi. L'oliatura protegge la superficie dalla ruggine. I nostri fogli e bobine laminati a freddo sono conformi alla norma ASTM A1008M.
| Nome del prodotto | ASTM A1008lamiera d'acciaio laminata a freddo |
| Lunghezza | 4m-12m o come richiesto |
| Larghezza | 0,6 m-3 m o quanto richiesto |
| Spessore | 0,1 mm-300 mm o come richiesto |
| Standard | AISI, ASTM, BACCANO, JIS, GB, JIS, SUS, EN, ecc. |
| Tecnica | Laminato a caldo o laminato a freddo |
| Trattamento superficiale | Pulitura, sabbiatura e verniciatura in base alle esigenze del cliente |
| Tolleranza sullo spessore | ±0,1 mm |
| MOQ | 25 tonnellate. Possiamo anche accettare l'ordine del campione. |
| Tempo di spedizione | Entro 15-20 giorni lavorativi dalla ricezione del deposito |
| Imballaggio per l'esportazione | Carta impermeabile e striscia di acciaio imballata. |
| Pacchetto standard di esportazione marittima. Adatto a tutti i tipi di trasporto o come richiesto | |
| Capacità | 250.000 ton/anno |
1018 Lamiera di acciaio laminata a freddo

Applicazione di lamiera laminata a freddo
L'applicazione di olio superficiale alle lamiere di acciaio laminate a freddo ha lo scopo di fornire protezione dalla corrosione ("ruggine") durante la spedizione e lo stoccaggio. Poiché le lamiere di acciaio laminate a freddo sono soggette a ruggine, la pratica standard consiste nell'applicare un olio-preventivo contro la ruggine all'estremità di uscita del mulino di tempra (l'ultima fase di lavorazione). Gli oli-preventivi della ruggine sono diversi dai lubrificanti formanti in quanto contengono speciali aggiunte-inibitrici della corrosione. Oltre all'olio, Curtis Steels mantiene ambienti puliti e asciutti in magazzini climatizzati in tutte le sue strutture per garantire che le nostre bobine e le nostre lamiere arrivino in condizioni ottimali.
Ispezione di qualità

Pimballaggio e spedizione

campi di applicazione

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GNEE Steel è un produttore leader a livello internazionale di prodotti in acciaio. Forniamo materie prime, prodotti in acciaio semi-finiti e finiti per l'edilizia e l'architettura, gli elettrodomestici, i mobili, l'industria automobilistica, la produzione di macchinari, la pubblicità e altri settori. In GNEE Steel esiste un'ampia gamma di metodi di trattamento superficiale, tipi di rivestimento o verniciatura, metallo di base, qualità di acciaio, dimensioni, colori o modelli e design per soddisfare le diverse esigenze applicative. Disponiamo anche di alcuni nuovi materiali, come l'acciaio nano-rivestito, per soddisfare meglio le tue esigenze.

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