1.Qual è il principio alla base della condensazione?
Temperatura iniziale elevata dei coils laminati a freddo-: i coils laminati a freddo-in genere hanno una temperatura elevata dopo la produzione (o dopo il trasporto estivo). In alternativa, quando si entra nel magazzino dall'esterno caldo/veicolo di trasporto, la loro temperatura è ancora superiore alla temperatura ambiente del magazzino.
Ingresso in un ambiente a bassa-temperatura: le temperature dei magazzini (soprattutto a temperatura-controllata o nei magazzini invernali) sono basse.
Raffreddamento successivo: i coils-laminati a freddo sono grandi masse metalliche con elevata capacità termica e la loro temperatura scende molto più lentamente rispetto alla temperatura dell'aria circostante. Per un lungo periodo dopo essere entrati in un magazzino a bassa-temperatura (probabilmente diversi giorni), il nucleo e la superficie della bobina rimangono a una temperatura relativamente elevata.
Processo critico: quando l'aria calda e umida (l'aria all'interno del magazzino contiene sempre una certa umidità) entra in contatto con la superficie relativamente fredda del coil laminato a freddo-, lo strato d'aria che aderisce alla superficie del coil viene raffreddato. Una volta che questo strato d'aria si raffredda al di sotto della temperatura del punto di rugiada, il vapore acqueo si condensa in gocce d'acqua sulla superficie fredda della batteria, provocando condensa.
2.Perché questo è un problema serio per i coils laminati a freddo-?
Ruggine immediata: il contatto diretto tra umidità e acciaio può causare la formazione di ruggine gialla nel giro di poche ore.
La ruggine si diffonde tra gli strati della bobina: poiché la bobina d'acciaio è strettamente avvolta, l'umidità condensata rimane intrappolata tra gli strati, rendendo difficile l'evaporazione. Ciò fa sì che la ruggine si diffonda dall'anello esterno a quello interno e dai bordi al centro.
Altamente dannoso: questo tipo di ruggine è solitamente uno strato uniforme e sottile, che influisce sull'ulteriore lavorazione (come verniciatura e galvanica) e sull'aspetto del prodotto, causando un significativo degrado della qualità e perdite economiche.
3.Come controllare la differenza di temperatura entrando nel magazzino?
Lasciare che i coils laminati a freddo-sottopongano a un sufficiente "equilibratura della temperatura" in una zona cuscinetto esterna al magazzino finché la loro temperatura non si avvicina alla temperatura del magazzino prima di inserirli nel magazzino.
Evitare di collocare le bobine direttamente nel magazzino in condizioni di differenze di temperatura estreme (come posizionare le bobine direttamente nella cella frigorifera a mezzogiorno in estate).
4.Come controllare l'umidità del magazzino?
L'utilizzo di deumidificatori per controllare l'umidità dell'aria all'interno del magazzino al di sotto del 50% di umidità relativa riduce significativamente la temperatura del punto di rugiada dell'aria. Questa è la misura ingegneristica più proattiva ed efficace.
5. I coils laminati a freddo-condenseranno nello stoccaggio a bassa-temperatura e come dovrebbe essere effettuato il pagamento anticipato?
Ridurre l'umidità dell'aria (temperatura del punto di rugiada inferiore),
ridurre la differenza di temperatura durante lo stoccaggio delle bobine di acciaio (evitare un raffreddamento eccessivo della superficie della bobina di acciaio),
fornire un imballaggio-a prova di ruggine (stabilire un'ultima linea di difesa).