1. Cosa significano "posa orizzontale" e "posa verticale" nel contesto dei coils di acciaio laminati a freddo-?
Orizzontale (disteso): l'asse della bobina d'acciaio è parallelo al terreno, con la sua superficie curva a contatto con il veicolo di trasporto o con il suolo, come uno pneumatico "sdraiato-".
Verticale (in piedi): l'asse della bobina d'acciaio è perpendicolare al suolo, con la sua faccia terminale (superficie piana) a contatto con il suolo, come una moneta "in piedi".
2.Quando si trasportano coil-laminati a freddo, è meglio disporli orizzontalmente o verticalmente?
La sicurezza prima di tutto, evita il rotolamento: le bobine di acciaio posizionate verticalmente hanno un baricentro alto. Quando un veicolo frena improvvisamente o gira, la forza d'impatto laterale generata dall'inerzia può raggiungere decine di tonnellate, rendendolo estremamente incline al rotolamento. Se la bobina d'acciaio sfonda la cabina in avanti o rotola all'indietro, le conseguenze sono inimmaginabili. C'è persino un detto nel settore: "Non trasportare mai bobine di acciaio", sottolineandone il pericolo intrinseco.
Carico e scarico facili, danni ridotti: se posizionati orizzontalmente, i dispositivi di sollevamento possono passare direttamente attraverso il foro centrale della bobina di acciaio, rendendo il carico e lo scarico altamente efficienti. Inoltre, anche se durante il trasporto si verificasse un piccolo urto nella parte inferiore, solo l'anello più esterno verrà danneggiato. Tuttavia, se il fondo viene danneggiato quando posizionato verticalmente, l'intera bobina potrebbe essere resa inutilizzabile.
3.Come garantire che le bobine di acciaio non rotolino durante il trasporto orizzontale?
Imbottitura e barriere: posizionare spesse assi di legno o stuoie di paglia sul fondo della bobina d'acciaio per aumentare l'attrito e installare blocchi di legno triangolari o speciali pannelli ondulati (selle) su entrambi i lati come barriera fisica.
Legatura ad alta-resistenza: utilizza funi di acciaio con un diametro non inferiore a 32 mm per legare in modo incrociato-le bobine e stringerle con un paranco a mano-a manovella per garantire che la tensione di legatura soddisfi lo standard.
Veicoli specializzati: idealmente, dovrebbe essere utilizzato uno speciale "carrello per tirare la bobina" con scanalature a V-, anziché un normale carrello a pianale.
4.Come devono essere immagazzinati i coils laminati a freddo-in un magazzino?
Stoccaggio orizzontale: generalmente impilato su due strati, con bobine più grandi nella parte inferiore e bobine più piccole nella parte superiore. Il terreno deve essere pianeggiante e le bobine di acciaio non devono toccare direttamente il suolo; sotto è necessario posizionare delle cinghie di grosso spessore in gomma o nylon. Entrambe le estremità della catasta devono essere fissate con blocchi di legno triangolari per impedirne il rotolamento.
Stoccaggio verticale: adatto principalmente per prodotti speciali come l'acciaio elettrico (acciaio al silicio) e deve essere fissato con supporti verticali in legno; il metodo di confezionamento è più complesso. Quando si impilano verticalmente, è essenziale garantire che le bobine di acciaio non si ribaltino.
5.Poiché i coils di acciaio vengono trasportati orizzontalmente, perché a volte nelle fabbriche vengono visti posizionati verticalmente?
Perché i coils di acciaio devono essere posizionati verticalmente durante la lavorazione.
Questo è un dettaglio facilmente trascurabile. Quando i coils di acciaio laminati a freddo-entrano nel laminatoio, nella linea di zincatura o nella linea di livellamento per la lavorazione, devono essere sollevati su uno svolgitore. A questo punto, la linea centrale della bobina deve essere perpendicolare al terreno (posizionamento verticale) per una rotazione e uno svolgimento fluidi. Pertanto, se la bobina di acciaio arriva in fabbrica orizzontalmente, deve essere girata da orizzontale a verticale utilizzando una macchina ribobinatrice specializzata prima di entrare nella linea di produzione per soddisfare i requisiti di lavorazione.